Украинский "зерновой коридор" вышел на мощности, сопоставимые с уровнем до полномасштабного вторжения России: по нему прошли уже 500 судов и более 10 млн тонн грузов, сообщил в эфире телемарафона представитель Военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук.
"Подавляющее большинство грузов – это зерно, которого так не хватает на так называемом глобальном Юге. А что касается работы зернового коридора, то он фактически вышел на свои мощности до полномасштабного вторжения. Мы уже пересекли границу в 500 судов и более 10 млн тонн грузов", – рассказал Плетенчук.
По его словам, сказать, что "зерновое соглашение" – это альтернатива украинскому коридору, не стоит, ведь количество грузов говорит само за себя.
Подписанное 22 июля 2022 года Украиной, Турцией и ООН с одной стороны, и Россией, Турцией и ООН с другой Соглашение о безопасном экспорте сельскохозяйственных продуктов из украинских портов на фоне российской агрессии в Украине – Черноморская зерновая инициатива – не просуществовало и года.
17 июля 2023 года пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что Россия выходит из сделки.
Читайте далее: Почему Путин вышел из зерновой сделки и что это значит для Украины
После этого Украина приняла решение возобновить экспорт без участия РФ. Уже в августе Украина открыла временные коридоры гражданских торговых судов. Маршруты, прежде всего, предназначены для выхода судов, находящихся в украинских портах еще с начала войны.
Россияне всячески пытаются препятствовать работе "зернового коридора", в том числе ударами по портам и инфраструктуре.
10 января в своем отчете Институт изучения войны (ISW) указал на возможность использования РФ непризнанной Приднестровской Молдавской Республики для создания нестабильности в Молдове, чтобы подорвать украинский экспорт зерна вдоль западного побережья Черного моря
Отмечается, что по итогам 2023 года в румынском черноморском порту Констанца были отгружены рекордные 36 млн тонн зерна. Около 40% этих поставок составляло украинское зерно.
Ранее эксперты ISW говорили, что удары ВСУ по судам Черноморского флота (ЧФ) РФ заставили российские военно-морские силы отвести некоторые суда от своей основной базы в оккупированном Севастополе на западе Крыма.
Это позволило Киеву и партнерам максимально использовать Черноморский зерновой коридор. Международная поддержка этого проекта продолжает расти, несмотря на выход России из Черноморской зерновой инициативы и угрозы силой заблокировать ее деятельность.
"Поэтому несмотря на ослабление присутствия России в западной части Черного моря Кремль может рассматривать операцию под чужим флагом в Приднестровье в качестве инструмента, позволяющего подорвать участие в украинском зерновом коридоре", – говорится в отчете ISW.