Полуприцепы-рефрижераторы для автотранспорта, которые используются при перевозке продуктов питания, лекарств и прочих товаров, требующих низких температур хранения, стали дефицитными в России, пишут "Ведомости" со ссылкой на топ-менеджеров нескольких транспортных и логистических компаний, а также производителей прицепов.
До начала войны в Украине, Россия была крупнейшим рынком полуприцепов-рефрижераторов в Европе. мпании Delko.По словам представителя компании Delko, в 2022 году поставки сохранялись по действующим контрактам, несмотря на санкции, но в 2023-м они уже не будут приходить, а "дефицит ощущается уже сейчас".
Помимо прекращения поставок самой техники, перестали прибывать и комплектующие к ней. Работники сферы говорят, что имеющаяся техника устаревает и требует дорогостоящего ремонта и запчастей, а аналоги найти очень сложно.
Всего в России эксплуатируется более 50 тыс. прицепов-рефрижераторов, пишут СМИ. При этом в стране не выпускают их самый сложный элемент – холодильную установку. Их крупнейшие производители – американские Thermo King и Carrier – ушли с российского рынка.
Представитель Delko утверждает, что существующие на рынке альтернативные варианты не могут полностью закрыть потребности транспортных компаний. Их поставляют китайские и турецкие компании, но их количества недостаточно. Российских производителей нет.
Из-за дефицита рефрижераторов перевозчики уже испытывают сложности с перевозками на некоторых направлениях.