Зарегистрированная в Индии компания Gatik Ship Management лишена сертификации танкеров в британском реестре Lloyd’s Register, сообщает Reuters. Эта компания владеет крупным флотом танкеров, которые перевозят российскую нефть и нефтепродукты в обход санкций и потолка цен.
С 3 июня отозваны сертификаты на 21 танкер компании со штаб-квартирой в Мумбае, имеющей флот суммарной емкостью более 30 млн баррелей. Lloyd’s Register "стремится содействовать соблюдению санкций в отношении торговли российской нефтью" и не будет предоставлять услуги судам, которые их нарушают, сказал Reuters представитель Lloyd’s.
Такие компании, как Lloyd’s Register в Лондоне, занимаются, помимо прочего, проверкой мореходных качеств и сертификацией танкеров, чтобы они имели возможность получить страховку и входить в порты.
Gatik владеет флотом из 48 танкеров стоимостью $1,4 млрд. Почти все суда заходили в российские порты и вывозили нефть или нефтепродукты, сообщает издание.
В апреле, когда страховку для танкеров индийской компании отозвал Американский клуб страховщиков. Он входит в Международную группу клубов взаимного страхования судовладельцев (International Group of P& I Clubs, или IG P&I), которая обеспечивает страховкой более 90% мировых морских перевозок.
Ранее Gatik была вынуждена искать новый флаг для 36 судов после того, как они были лишены флага Международным судовым регистром Kitts & Nevis International Ship Registry.
С начала войны Индия более чем в 30 раз увеличила импорт российской нефти, несмотря на призывы Запада присоединиться к санкциям против РФ. По данным Reuters, в апреле на индийский рынок уходило 70% морского экспорта из РФ.