Заместитель председателя Всеукраинского аграрного совета Украины Денис Марчук считает, что если порты полноценно заработают, то страна сможет за полтора-два месяца выйти на довоенные уровни экспорта аграрной продукции. Об этом он сказал в эфире информационного телемарафона.
"Порты работают, соглашение стамбульское работает, фактически уже около 17 судов вышло, это около 500 тысяч тонн (агропродукции. — Прим. "Дрон Медиа"). Отдельно работают наши логистические маршруты: железная дорога, автоперевозки и речные порты", — отметил он.
Марчук проинформировал, что этими путями в июле 2022 года выгрузка составляла около 3 млн тонн агропродукции. Кроме этого, если полноценно заработают порты, то Украина сможет за полтора-два месяца выйти на довоенный уровень экспорта — около 5–6 млн тонн.
Предыстория
Украина является одним из самых больших поставщиков зерна в мире. В мировом экспорте украинское зерно занимало 10%. С началом полномасштабного военного вторжения РФ в Украину российские войска заблокировали выходы из Черного моря, из-за этого вывоз пшеницы стал невозможен. Кроме того, море было заминировано, поэтому безопасных путей для экспорта не было.
22 июля в Стамбуле был подписан меморандум об открытии "зернового коридора" в Черном море. Зерно с 1 августа начали вывозить из трех портов Украины: "Одесса", "Южный" и "Черноморск". Первое судно — RAZONI под флагом Сьерра-Леоне с 26 тысячами тонн украинской кукурузы отправилось в ливанский порт Триполи.
5 августа из портов Большой Одессы отправился первый караван судов с украинским зерном. На борту трех балкеров NAVI STAR, ROJEN и POLARNET — 57 тысяч тонн украинской кукурузы, она направлялась к Турции, Великобритании и Ирландии. 9 августа из порта "Черноморск" вышло еще два судна с 70 тыс. тонн продовольствия. По состоянию на 11 августа всего через гуманитарные морские коридоры удалось вывезти из Украины около 375 тысяч тонн зерна. По состоянию на 13 августа 16 судов с украинской агропродукцией были отправлены по "зерновому коридору".
Суда с сельхозпродукцией сопровождают до Стамбула украинские корабли и береговая охрана, после чего грузы они отправляют в конечные места назначения.
Фото: Центр транспортных стратегий Украины