С начала 2024 года, несмотря на западные санкции, в Россию было ввезено как минимум 28 воздушных судов, среди которых как самолеты малой авиации, так и большие пассажирские лайнеры, сообщает российское независимое издание "Верстка", которая ссылается на таможенную статистику.
11 раз запрещенные для продажи России самолеты ввозились через Турцию, три борта были поставлены через Оман, два - через Объединенные Арабские Эмираты и два - через Германию.
Среди стран-посредников оказались Сербия, Швеция, Казахстан, Китай и Монголия. Вероятно, к ним также относятся Ирландия, Кипр и Кыргызстан.
Из 28 самолетов несколько были пассажирскими Bombardier, Airbus, ATR 42-500 и Hawker 800 XP.
Один из самолетов Bombardier стоимостью около 45,5 млн долл. был ввезен на имя Дениса Краснопольского - гендиректора акционерного общества "Инпромактив", занимающегося производством летательных аппаратов. Другой Bombardier стоимостью от 24,5 до 32,8 млн долл. был ввезен авиакомпанией "Меридиан" из ОАЭ и затем совершал пассажирские рейсы между Москвой, Санкт-Петербургом, Нижним Новгородом, Тегераном, Баку, Астаной и др.
Еще один Bombardier стоимостью около 16 млн евро был доставлен авиакомпании Skylight из столицы Кыргызстана Бишкека и выполняет рейсы в Китай, Турцию, Дубай и на Мальдивы.
Французский Airbus A319-111 стоимостью около 35 млн долл., купленный "Авророй" через Литву, выполняет перелеты по Дальнему Востоку. Кроме того, один пассажирский самолет Boeing 737-800 приобрела якутская авиакомпания "Алроса2 для рейсов в Москву, Петербург, Новосибирск и Благовещенск.
Девять самолетов были ввезены компаниями бизнесмена Евгения Кабанова. В частности, компании Кабанова помогли импортировать самолеты Cessna, Aero Commander 680V, предназначенные для гражданской авиации, а также американский самолет Piper PA-28RT-201T.