Открылось грузовое движение по первому автомобильному мосту между Россией и Китаем через реку Амур. Мост соединил российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, а через пункт пропуска прошли первые грузовые автомобили.
Как сообщает ТАСС, введение моста в эксплуатацию позволит увеличить товарооборот России с КНР до 1 млн тонн грузов в год. "Мост через Амур позволит обеспечить необходимой инфраструктурой территорию опережающего развития "Приамурская", поможет сократить транспортные расходы для бизнеса, даст возможность соседним регионам более чем втрое сократить путь экспорта, импорта, стимулирует развитие совместных инвестиционных проектов", − рассказал на церемонии запуска министр транспорта РФ Виталий Савельев.
Как сообщают РИА "Новости", средняя стоимость проезда одного автомобиля по новому мосту составит 8 700 рублей ($150). Губернатор Амурской области пояснил, что стоимость понизится после того, как мост себя окупит. Концессионная модель моста рассчитана на 20 лет.
"Этот мост построен не для того, чтобы зарабатывать деньги, а для того, чтобы создать инфраструктуру для развития бизнеса", − заявил Орлов в беседе с журналистами.
Строительство объекта началось в декабре 2016 года. Оно обошлось в 19 млрд рублей (почти $327 млн), из которых 14 млрд (около $241 млн) вложила российская сторона. Возведением моста совместно занимались российские и китайские специалисты. Длина моста составляет 1 080 м, при этом обе стороны построили ровно по половине. Открытие объекта планировалось на ноябрь 2020 года, но сорвалось из-за эпидемиологической ситуации.
27 апреля завершилось строительство железнодорожного трансграничного моста на Дальнем Востоке. Он соединил Нижнеленинское (РФ) и Тунцзян (КНР).
Фото на главной странице: пресс-служба правительства Амурской области / ТАСС