Днем 24 января российское Министерство обороны, а также некоторые федеральные политики сообщили, что в Белгородской области потерпел катастрофу военный самолет Ил-76.
На его борту, по данным российской стороны, была группа украинских военнопленных, которых должны были доставить для обмена на российских пленных, удерживаемых Украиной. По заявлениям российских официальных лиц, самолет был сбит украинскими военными, а военнопленные, экипаж и сопровождающие погибли.
"Дрон" собрал воедино все, что известно про катастрофу на данный момент, в том числе все основные заявления как российской, так и украинской стороны.
Что происходило сразу после катастрофы
После появления первых кратких сообщений о катастрофе Ил-76 в Белгородской области, ряд украинских СМИ со ссылкой на источники в Вооруженных силах Украины (ВСУ) сообщили, что уничтожение российского самолета - это "работа ВСУ".
По словам неназванного собеседника, этот военно-транспортный самолет, вероятно, перевозил ракеты в комплексы С-300.
Такие новости появились, в частности, в изданиях с надежной репутацией РБК-Украина и "Украинская правда". То, что такая информация была одновременно передана нескольким украинским изданиям не должно удивлять - так уже некоторое время работают ряд украинских военных и силовых структур во время войны с Россией.
Однако сразу после того, как появилась информация, что на борту самолета могла быть группа украинских военнопленных, издания скорректировали новости, оставив лишь нейтральную информацию о вероятном крушении самолета.
Первая реакция из Киева
Первым заявлением из Киева стал краткий комментарий Главного управления разведки (ГУР) Министерства обороны Украины, которое подтвердило, что 24 января готовился обмен пленными между Россией и Украиной.
В ГУР также сухо заявили, что проверяют информацию, озвученную российской стороной о том, что на борту Ил-76 могли находиться военнопленные.
Затем последовала первая развернутая реакция, которую опубликовал Генштаб ВСУ. Его сообщение, правда, появилось спустя несколько часов после новостей о крушении Ил-76.
Крушение самолета в заявлении Генштаба напрямую не упоминалось, однако в нем говорилось, что ВСУ контролируют воздушное пространство "на Белгородско-Харьковском направлении" для уменьшения ракетной угрозы.
Также будут подробно отслеживаться логистика поставок ракет российскими войсками, "особенно с применением средств военно-транспортной авиации". "Зафиксированная интенсивность обстрелов напрямую связана с ростом количества военно-транспортных самолетов, которые в последнее время направлялись к аэродрому Белгорода", - говорится в заявлении.
С учетом этого ВСУ будут и дальше принимать меры по уничтожению средств доставки, также говорится в заявлении.
Первое сообщение украинской разведки
Практически сразу после заявления Генштаба ВСУ последовало развернутое сообщение ГУР Минобороны Украины. В нем подтверждалось, что стороны готовились провести 24 января обмен военнопленными, однако он не состоялся.
ГУР "не обладает достоверной и исчерпывающей информацией по поводу того, кто именно находился на борту самолета и в каком количестве", говорилось в сообщении.
Однако многие журналисты сочли ключевой фразу сообщения ГУР, в которой говорилось, что "украинская сторона не была поставлена в известность о необходимости обеспечения безопасности воздушного пространства в районе Белгорода в определенный период времени, как неоднократно делалось в прошлом".
Таким образом, украинская разведка косвенно указала на возможность проведения украинской стороной военных операций в воздушном пространстве в районе Белгорода, который находится примерно в 40 километрах от границы.
Реакция Зеленского и его Офиса
Офис президента Украины 24 января, фактически, весь день хранил молчание по поводу инцидента.
Советник руководителя Офиса президента Михаил Подоляк в комментарии Reuters лишь заявил днем, что "комментарии будут чуть позже". "Нужно время, чтобы уточнить все данные", - сказал Подоляк.
Сам Зеленский прокомментировал катастрофу Ил-76 поздно вечером в своем ежедневном обращении к нации. По его словам, Киев будет настаивать на международном расследовании инцидента.
Зеленскийц сказал, что необходимо установить все четкие факты, насколько это возможно, учитывая тот факт, что падение самолета произошло на российской территории.
""Факты" - это главное слово сейчас. Заслушал Главкома и Генштаб по применению Воздушных сил. ГУР занимается выяснением судьбы всех пленных. Служба безопасности Украины расследует все обстоятельства. И я дал поручение министру иностранных дел Украины проинформировать партнеров об имеющихся данных в Украине. Наше государство будет настаивать на международном расследовании", – сказал Зеленский.
"Список военнопленных"
24 января главный редактор российского пропагандистского медиа холдинга "России Сегодня" Маргарита Симоньян опубликовала список, в котором были 65 фамилий военнопленных, которые якобы находились в самолете.
По информации Минобороны России, также на борту были трое сопровождающих и шесть членов экипажа.
Однако украинский волонтер Сергей Стерненко заявил, что в списке пленных, якобы погибших в результате крушения Ил-76, есть Максим Коноваленко, которого уже обменяли 3 января 2024 года.
Проверить независимо подлинность списка, а также информацию Стерненко пока невозможно.
Новые заявления украинской разведки
25 января представитель ГУР Минобороны Андрей Юсов в эфире "Радио Свобода" заявил, что украинская разведка не исключает, что на борту Ил-76 могли быть украинские военнопленные, которых использовали в качестве живого щита при перевозке ракет.
"Мы можем предположить любые сценарии, включая сознательную провокацию, также с использованием украинских военнопленных фактически как живого щита для транспортировки боекомплекта и вооружения для ракетных комплексов, уничтожающих украинские города", - сказал он.
Юсов добавил, что, по информации украинской разведки, на борту самолета должны были лететь некоторые российские высокопоставленные чиновники, однако в последний момент Федеральная служба безопасности (ФСБ) запретила им садиться на борт.
Подтверждение гибели экипажа
Тем временем власти Оренбургской области опубликовали список экипажа Ил-76, разбившегося в Белгородской области. В списке - шесть фамилий. Все они, по заявлению властей, были из Оренбургской области.
Расследовательский проект "Схемы" украинской службы "Радио Свобода" сообщил, что экипаж принадлежал к 117-му военно-транспортному авиационному полку с дислокацией в Оренбурге.