Министерство энергетики Казахстана разрабатывает законопроект, согласно которому дизельное топливо в стране будет продаваться иностранцам дороже, чем местным жителям. Об этом сообщил глава министерства Болат Акчулаков.
"Цены будут дифференцированы в зависимости от резидентства, объемов потребления и от видов транспорта. Работа в этом направлении будет продолжена с заинтересованными госорганами и сторонами", — сказал он.
По словам Акчулакова, низкие цены на горючее в Казахстане привели к тому, что ежемесячно растет его потребление на 120 тысяч тонн. Введение более высоких цен должно предотвратить дефицит в стране. По данным пограничной службы Казахстана, в страну ежедневно въезжает около 4,5 тыс. единиц грузового транспорта, из которых 70% принадлежат другим странам.
Какие планируют установить лимиты на заправку
По информации казахстанского издания informburo, для легкового транспорта суточный лимит на заправку дизельным топливом планируют установить на уровне 100 литров, для грузового — 300 литров (что, как говорят в министерстве, позволит проехать грузовику около 1 тыс. км).
В пределах этих норм литр дизельного топлива будет стоить существующие 230–260 тенге ($0,48–0,54), однако при превышении этих значений цена увеличится до 450 тенге за литр ($0,94).
Однако какая точно будет установлена дифференциация, какими будут конечные лимиты и цены на дизельное топливо и по каким правилам транспортные средства будут заправляться, будет ясно из готового приказа Министерства энергетики, проект которого пока еще только разрабатывается.
Почему это важно
По информации ведомства, главным образом небольшой стоимостью дизельного топлива в Казахстане пользуются иностранные грузоперевозчики, которые нередко перед самым выездом из страны заправляются сверх нормы и таким образом, по словам министра энергетики Акчулакова, превращаются фактически в бензовозы. Такая ситуация приводит к тому, что в стране возникают проблемы с наличием топлива для собственных нужд.
Фото на главной странице: Рixabay