Десятки российских вертолетов вывели из эксплуатации из-за поддельных запчастей Пропустить содержание

Десятки российских вертолетов вывели из эксплуатации из-за поддельных запчастей

3 месяца назад
Башир Китачаев 2 минут чтения
+ + + +
Фото: Vitaly V. Kuzmin

Росавиация отозвала разрешения на полёты почти 40 вертолётов, сообщают "Известия" со ссылкой на соответствующие директивы лётной годности Росавиации. По версии чиновников, из-за некачественной резины в прокладках у них могли заглохнуть двигатели.

На Казанском вертолетном заводе (КВЗ, входит в "Ростех" как часть "Вертолётов России") нашли резину с поддельными паспортами качества. Судя по всему, из неё изготавливали прокладки для топливной системы российских вертолетов "Ансат-СК" и Ми-8МТВ-1.

По версии специалистов, использование некачественной резины могло привести к засорению фильтров. При неудачном стечении обстоятельств это могло означать остановку двигателя вертолёта прямо во время рейса. Некачественное сырьё обнаружили ещё осенью.

"На вертолетах резиновые прокладки применяются в качестве уплотнения для герметизации стыков и недопущения протечки топлива, пояснил инженер-вертолетчик в одной из авиатранспортных компаний. Эксплуатация изделия из некачественного материала могла привести к их разрушению на мелкие фрагменты и засорению топливной системы вертолета — насосов и фильтров двигателей, указано в ДЛГ. Так, загрязнение фильтров приводит к топливному голоданию двигателей и, как следствие, их отключению в полёте", — рассказал "Известиям" авиаинженер.

В Росавиации установили существование "угрозы безопасности полётов" и временно приостановили эксплуатацию 37 вертолётов, которые выпустили в 2022 году. Мера коснулась двадцати семи Ми-8МТВ-1 и десяти "Ансат-СК". Последний используют в целях санитарной авиации.

После этого чиновники Росавиации также разослали уведомления в Минпромторг, МЧС и компании-эксплуатанты воздушных судов.

Поддельную резину на завод ещё в августе прошлого года поставила компания, участвовавшая в госзакупках. Журналисты предполагают, что контрафактный материал пришёл от единственного победившего в прошлом году источника, название которого скрыто. Он поставил предприятию более 4 тысяч тонн резины, за что получил 2,3 миллиона рублей.

Участники рынка подозревают, что производитель знал о плохом качестве своей продукции, "но вместо того чтобы утилизировать или переработать, кто-то в корыстных целях оформил на такой материал паспорт качества" В качестве альтернативы предполагается, что у материала просто закончился "срок годности".

При этом, как пишут в "Известиях", ранее подобные инциденты уже случались. В 2022 году предприятие уже столкнулось с изготовлением опасных прокладок для топливной системы. Опасность даже подтвердили экспериментально.

Тогда поставщиком некачественных товаров оказалась "Уралрезинотехника" из Екатеринбурга. Её владельца, Андрея Цветкова, сейчас судят по делу о "мошенничестве в крупном размере".

"Это уже не первый случай выявления на КВЗ поддельной резины. По факту использования на заводе некачественного материала при изготовлении прокладок для топливной системы вертолета “Ансат” Росавиация уже издавала одну директиву лётной годности — в августе 2022 года <..>Тогда в ней говорилось про обнаруженные продукты разрушения изделий, которые привели к засорению топливных фильтров двигателей на одном “Ансат-СК” при приемо-сдаточных испытаниях. В связи с этим была приостановлена эксплуатация двух вертолетов" — говорится в статье.

Популярные новости

1
2
3
4
5
6
7
Подпишитесь на наш телеграм канал — источных актуальных новостей от создателей «ДРОН МЕДИА». Этот канал действительно помогает понимать происходящее.
Подписаться на канал